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詳解ESD規(guī)范在轎車電子規(guī)劃中的重要性

發(fā)布時(shí)間:2016-06-12 丨 閱讀次數(shù):1487

斷定需求維護(hù)的轎車電路
轎車內(nèi)部的一切電路和元件均易遭到電氣瞬變的損害，不管其在車輛中所在的方位。下表列出了需求維護(hù)的五個(gè)最為多見的轎車電路：
1.老得模式通訊總線：作為最盛行的通訊總線規(guī)范，老得模式通訊總線覆蓋了車內(nèi)電路的 50% 到 75%。
a.區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)操控器（CAN）：該規(guī)范答應(yīng)微操控器和設(shè)備可以在車內(nèi)進(jìn)行通訊，而無需運(yùn)用主機(jī)。它是專為轎車運(yùn)用而規(guī)劃的根據(jù)音訊的協(xié)議。CAN 體系可處理多種功用，從動(dòng)力轉(zhuǎn)向到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)和變速箱之間的要害傳動(dòng)體系通訊。
b.局域互聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)（LIN）：LIN總線規(guī)范是用于車輛各組件之間通訊的串行互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。LIN 總線也可通過特別的DC-LIN收發(fā)器在車輛的蓄電池電力線上運(yùn)用，這也是當(dāng)今轎車界所多見的做法。LIN 體系可以處理簡(jiǎn)略的機(jī)電功用，如移動(dòng)電動(dòng)座椅和切換巡航操控。
CAN/LIN 總線是規(guī)劃用于車內(nèi)操控和監(jiān)控功用的雙線通訊總線。它們的線路有很大的可能性會(huì)露出于瞬態(tài)浪涌，從而會(huì)致使未受維護(hù)的 CAN/LIN 收發(fā)器呈現(xiàn)毛病。圖2說明晰 CAN 和 LIN 總線維護(hù)的實(shí)習(xí)戰(zhàn)略。
詳解ESD規(guī)范在轎車電子規(guī)劃中的重要性
CAN 和 LIN 總線維護(hù)原理。
2.高速數(shù)字總線：USB/HDMI 端口支持車內(nèi)的消費(fèi)者運(yùn)用軟件。例如，儀表板可能會(huì)設(shè)有一個(gè) USB 端口，乘客可用它來為手機(jī)或平板電腦充電，黃江二手車或許在車內(nèi)播映音樂。HDMI 端口被用于車輛中的備份和前視攝像頭。不同于舊的攝像頭技能，這些高清機(jī)型選用更高圖畫速率，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需求更高的數(shù)據(jù)速率。因?yàn)榫哂懈斓耐掏侣屎透蟮男酒`敏度，這些端口請(qǐng)求有超卓的信號(hào)完整性和體系可靠性。USB/HDMI 端口可能會(huì)因車內(nèi)相對(duì)較小的 ESD 事情和短路而損壞。
3.Wi-Fi 通訊/SIM 插槽：這項(xiàng)技能使車輛可以為乘客供給移動(dòng) 3G 或 LTE 通訊。SIM 卡模塊是將 LTE 轉(zhuǎn)換為 Wi-Fi 的電路的中心有些，運(yùn)用戶可以銜接到手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦。SIM 卡插槽需求 ESD 維護(hù)是因?yàn)樵谲噧?nèi)裝置或替換模塊時(shí)它會(huì)遭到人機(jī)交互的影響。
4.通訊/播送接收用的高頻天線：這項(xiàng)技能的支持是短程射頻電路。這種電路可以完成車輛對(duì)車輛或車輛與路途的通訊，這也是轎車市場(chǎng)中最熱的發(fā)展趨勢(shì)之一。這種互聯(lián)網(wǎng)可以使轎車相互“看到”對(duì)方，并能在車輛之間進(jìn)行通訊。與路途之間的通訊有助于避免磕碰，完成功能交通體系。因?yàn)樯漕l放大器的前端對(duì) ESD 十分靈敏，因而應(yīng)運(yùn)用雙向、低電容的 ESD 二極管。無偏置的射頻信號(hào)會(huì)在天線電路上生成正負(fù)極性的電壓。雙向二極管將可以保證信號(hào)的負(fù)向有些不會(huì)被減少。
5.電源總線：這些總線的電壓在12 伏或更高，從而為車內(nèi)的電子模塊供給電力。在拼裝或車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)使它們露出于很多的 ESD 和浪涌瞬變之下。瞬變維護(hù)選項(xiàng)既有車內(nèi)深嵌模塊的簡(jiǎn)略的 ESD 二極管，也有具有處理負(fù)載突降事情的高浪涌耐受的 TVS 二極管。